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La radio amateur fait le lien pour sauver des vies Sep 21, 2022

Les deux histoires de sauvetage suivantes sont d'excellents exemples de l'importance de la radio amateur . La première histoire s'est produite dans le Wisconsin et est racontée par Scott Strecker, membre de l'ARRL, KG9IV. Dans ses propres mots, Strecker raconte comment il a pu aider un jambon en détresse. Merci au Chippewa Valley Amateur Radio Club dans le Wisconsin, un club affilié à l'ARRL, pour ces informations.





"C'était vendredi, ce qui signifiait que je travaillais depuis mon bureau à domicile. J'ai les radios VHF au minimum pour les surveiller en arrière-plan. Récemment, je suis entré dans le nœud Allstar avec un point d'accès. Je l'utilise pour surveiller les systèmes FM38.



Vers 7h45, j'ai entendu le nœud Allstar monter. Un individu en détresse demandait de l'aide pour lui faire parvenir une ambulance. C'était un jambon à Brown Deer, Wisconsin. Il avait glissé sur le sol de sa salle de bain et était tombé si fort qu'il ne pouvait pas se relever, mais il se trouvait qu'il avait son ordinateur de poche avec lui. Il n'avait pas accès au téléphone et vivait seul.





J'ai appelé le centre d'appel de la police de Brown Deer. Le répartiteur a lancé les pompiers et a commencé à me demander plus de détails. J'avais le répartiteur sur haut-parleur, et il pouvait entendre les réponses des radioamateurs aux questions. Ça faisait du bien d'aider. J'ai aussi réalisé que c'était grâce à ma surveillance que j'étais capable d'entendre son appel.



En plus de l'histoire de Strecker, les opérateurs de radio amateur nouvellement agréés Shannon Vore, KK7GVG, ont également partagé une histoire de sauvetage. Le 13 septembre 2022, dans les montagnes Rocheuses du nord-ouest de l'Idaho, ils étaient partis pour un week-end à quatre roues dans leur Jeep. La région est une région extrêmement montagneuse sans villes, très peu de personnes, sans installations et sans couverture de téléphonie mobile. L'aérodrome le plus proche est Horse Haven Trail, une bande de terre non améliorée qui est gravement érodée et couverte de roches et de débris.





Vers 16 h 30, Vore et Bouchard faisaient une pause lorsqu'un camion approchant les a avisés d'un accident de VTT impliquant deux adolescentes. La scène de l'accident n'était qu'à quelques kilomètres de là, et quand ils sont arrivés, il était clair que les adolescents étaient grièvement blessés. Bouchard n'a pas pu contacter plusieurs répéteurs locaux, mais a finalement pu établir un contact en utilisant une fréquence simplex (146,420 MHz) populaire auprès des radioamateurs de Coeur d'Alene, à 20 milles du lieu de l'accident.





Pendant près de 2 heures, Vore et Tappero ont assuré le relais entre le répartiteur du 911, informant de l'état des blessés et de la météo qui approchait. Life Flight Network n'a pas été en mesure de répondre en raison d'un violent orage immédiatement au-dessus du site de sauvetage. Tappero a continué à fournir des informations de relais pour toutes les parties jusqu'à 18h00, lorsque les ambulanciers sont arrivés. Les adolescents étaient dans un état stable et immédiatement transportés à l'hôpital le plus proche. Aujourd'hui, ils sont en bon état et se rétablissent.



"Il nous a fallu environ 2 jours pour nous détendre après l'expérience", a déclaré Vore. "Nous sommes tous les deux heureux d'avoir nos licences de radio amateur et d'avoir pu aider."


Bouchard a déclaré qu'ils utilisaient des radios sur le General Mobile Radio System (GMRS) , mais qu'ils ont depuis mis à niveau leurs licences pour plus de privilèges d'exploitation. Vore et Bouchard cherchent maintenant à rejoindre un club de radio amateur local et à s'impliquer dans les services d'urgence de radio amateur de l'ARRL.

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